Indija je prepovedala nadaljevanje - železnica, letalska industrija je napovedala prepoved plastike
Štiri velike prednosti za spodbujanje recikliranja
Indija je zaslužen "velik potrošnik plastike", fundacija PlastIndia pričakuje, da bo indijska poraba plastike do leta 2020-2021 dosegla 22 milijonov ton. Med njimi bo najhitreje rastoča poraba plastične embalaže v indijski industriji plastike do leta 2020 ~ 2021 dosegla 9 milijonov ton na leto.
Poleg tega so dejavniki, kot so vedno bolj razvite transakcije e-trgovine, priljubljenost pametnih telefonov in s tem povezanih izdelkov široke potrošnje ter razcvet avtomobilske industrije, pomembni dejavniki, ki spodbujajo porabo plastike v Indiji.
Z nizom gospodarskih ukrepov, ki jih je Indija napovedala pred kratkim, bo industrija morala prinesti več razvojnega potenciala.
Prejšnji teden je Indija napovedala cenejšo politiko avtomobilskih posojil in napovedala, da bo sprostila predpise o tujih naložbah, tuje družbe pa bi lahko v Indiji odprle velike premogovniške družbe.
Po podatkih indijske vlade je indijsko proračunsko leto 2018–2019 pritegnilo neposredne tuje naložbe v višini 64,37 milijarde ameriških dolarjev, kar je rekordno veliko.
Glede na poročilo o raziskavi tržno raziskovalnega podjetja Frost & Sullivan bo letna stopnja rasti sestavnih delov indijskih avtomobilskih delov v zadnjih osmih letih od 2014 do 2021 dosegla 12,4%. Rast motornega olja, brisalcev in zavornih ploščic je najpomembnejša . Obseg bo več kot desetkrat večji od Evrope in ZDA.
Poleg tega bo Indija sprostila tudi predpise o neposrednih tujih naložbah v maloprodajnem in proizvodnem sektorju, ki podjetjem, kot so Apple in drugim svetovnim trgovcem na drobno, ovirajo odpiranje trgovin.
Različni ukrepi za gospodarsko sprostitev bodo spodbudili rast potrošnje v avtomobilski in elektronski industriji v Indiji, kar bo spodbudilo razvoj industrije plastike.
Po podatkih Ernst & Young in HKTDC naj bi po ocenah do leta 2020 povpraševanje po elektronskih izdelkih v Indiji doseglo 400 milijard ameriških dolarjev, kar močno presega ponudbo lokalne proizvodnje v Indiji.
Poleg tega je poročilo organizacije LocalCircles iz spletne ankete v Indiji pokazalo, da se 83% anketiranih 8.973 indijskih potrošnikov zavzema za nakup kitajskih izdelkov in ne indijskega blaga, ko se srečujejo s podobnimi izdelki.
Med njimi je 38% ljudi povedalo, da večinoma kupujejo trajne izdelke široke potrošnje, narejene na Kitajskem, kot so mobilni telefoni in druge elektronske naprave. V Indiji je treba razviti velik trg: trenutno ima le 29% hiš hladilnike, 11% pralne stroje in 6% računalnike.
Indija potrošniške elektronike je ogromna. (Vir: Indija danes)
Medtem ko je poraba plastike naraščala, je Indija postala tudi resnično "plastično onesnaženje". Odstranjenih je bilo več kot 80% celotne plastike, proizvedene v Indiji, ki je na koncu zapolnila odlagališča, blokirala odtočne kanale in končno tekla v reke in oceane. , ki povzroča onesnaževanje morja. Odpadna plastika prav tako prodira v tla in vodo ter onesnažuje naravno okolje.
Indija se mora soočiti z razvojem industrije plastike in s problemom odpadne plastike.
Po eni strani naraščajoča poraba plastike prinaša poslovne priložnosti, na drugi strani gre za resnejšo krizo odpadne plastike. Kako lahko indijska vlada pretehta in uvede načrt dva v enem?
Iz različnih dejanj in argumentov indijske vlade je Indija ubrala dve glavni smeri: preprečevanje in recikliranje. Po eni strani prizadevanja, da se znebite plastike za enkratno uporabo; po drugi strani povečati naložbe v industrijo recikliranja plastike, da bi dosegli model ekonomičnosti recikliranja plastike.
Znebite se plastičnih akcij za enkratno uporabo
Kot smo poročali včeraj, bo Indija od 2. oktobra uvedla prepoved plastike za šest plastičnih izdelkov za enkratno uporabo po vsej državi, vključno s plastičnimi vrečkami, plastičnimi steklenicami, plastičnimi ploščicami, plastičnimi steklenicami, slamicami in posebnimi vrstami majhnih vrečk. .
Te prepovedi so celovite in bodo zajemale proizvodnjo, uporabo in uvoz teh izdelkov.
Na 73. dan neodvisnosti je indijski premier Modi ljudi pozval, naj se osvobodijo plastike za enkratno uporabo, in 2. oktobra storil pomemben korak.
Indijski premier Modi je pozval k nacionalnim prizadevanjem, da bi se znebili plastike za enkratno uporabo. (Vir: Poslovni danes)
Nekatera pomembna podjetja se aktivno odzivajo na prepoved plastike za enkratno uporabo, med katerimi sta prvi Indijske železnice in Air India.
Od preprečevanja do naknadne obdelave bi se bilo treba naučiti politike o plastiki urada Indijskih železnic.
Indijske železnice so sporočile, da bodo od 2. oktobra 2019 uvedle enkratno plastično prepoved svoje pristojnosti (vključno z vlaki).
Indijska železnica je eden glavnih virov proizvodnje odpadkov. (Vir: BBC)
V prvi fazi so indijske železnice od oblasti zaprosile, naj pospešijo namestitev 1.853 drobilnikov plastičnih vodnih steklenic na 360 glavnih postajah.
Hkrati mora podjetje Indijskega železniškega gostinskega in turističnega podjetja (IRCTC) za izvajanje mehanizma vračila za plastenke iz plastičnih pijač kot del razširjene odgovornosti proizvajalca.
Indijske železnice prav tako spodbujajo vse dobavitelje železniških vozil, naj se izogibajo uporabi plastičnih vrečk in priporočajo, da železniško osebje zmanjša in ponovno uporabi plastične izdelke in uporabi vrečke za večkratno uporabo, da zmanjšajo plastični odtis.
Air India: v fazah prepovedan
Air India je v četrtek tudi sporočila, da bosta hčerinski družbi Air India Express in Alliance Air prepovedali uporabo plastike za enkratno uporabo od oktobra
Air India se je tudi začela odzivati na enkratno plastično prepoved.
V drugi fazi naslednjega leta naj bi bilo prepovedano, da bodo vsi leti letalske družbe prepovedali uporabo plastike za enkratno uporabo.
Poleg preprečevanja odpadne plastike bo Indija posvetila več pozornosti industriji recikliranja plastike, da bi dosegla model ekonomičnosti recikliranja plastike.
Uradni glas: Osredotočenost na recikliranje
CK Mishra, generalni sekretar indijskega ministrstva za okolje, gozdarstvo in podnebne spremembe, je dejal, da bo Indija začela posnemati zahodne države in odpadke obravnavati kot "bogastvo".
Mišra je dejal, da so zahodnim državam uspeli izumiti in sprejeti nove tehnologije za reševanje problema nastajanja plastičnih odpadkov. Zdaj je čas, da indijska industrija sprejme enak pristop.
Mišra je dejal, da je plastika nedolžna, dokler ne prodre skozi kopno, reke in oceane in če jih ne upravljamo pravilno. Dejal je, da morata industrija in družba odgovorno ukrepati, čeprav je pomembna rast industrije plastike.
C. K. Mishra, generalni sekretar indijskega ministrstva za okolje, gozdarstvo in podnebne spremembe, je dejal, da bo Indija odpadke obravnavala kot bogastvo. (Vir: indiacsr)
Kot primer je navedel cementarno industrijo, ki kot gorivo uporablja plastične odpadke in meni, da bi temu moralo slediti več industrij. Dejal je, da se bo, čeprav le 5% goriva v industriji, porabi iz plastičnih odpadkov, v prihodnosti povečal na 25-30%.
Mishra je dodal, da je preusmeritev od proizvodnje k recikliranju ključna smer. Industrija recikliranja ima zaradi proizvodnje dovolj plastike v državi velik potencial za razvoj.
Poroča se, da čeprav se v Indiji letna poraba plastike iz leta v leto povečuje in bo nadaljevala nadaljnjo rast, je tudi indijska količina recikliranja plastike dosegla novo višino. Indijski trg industrije ravnanja z odpadki naj bi do leta 2025 zabeležil vrednost 13,6 milijarde ameriških dolarjev. Rasel je s skupno letno stopnjo rasti 7,2%.
Štiri velike prednosti: recikliranje in naložbene možnosti za recikliranje
Zaradi nerazvitih mehanizmov za recikliranje in ravnanje z odpadki v Indiji lahko izvajanje pomembnih prepovedi vpliva na naložbene priložnosti v indijskem sektorju recikliranja. Na splošno pa so obeti za vlagatelje optimistični.
Prvič, indijska vlada je pripravljena spodbujati industrijo recikliranja. Leta 2018 je na primer indijska vlada uvedla „Pravila ravnanja z odpadki iz plastike 2018“ za zmanjšanje plastike in ravnanje s plastičnimi odpadki.
Ena ključnih točk je uvedba razširjene odgovornosti proizvajalca (EPR). Po EPR je proizvajalec odgovoren za zbiranje in predelavo končnega izdelka na koncu življenjskega cikla izdelka. Ta politika postavlja podlago za naložbene priložnosti v industriji recikliranja v Indiji.
Hkrati je Indija sprejela tudi različne zakone za podporo tujim investitorjem pri gradnji tovarn in izvajanju javnih naročil. V Indiji je veliko posebnih gospodarskih con (SEZ) in podjetja v posebnih gospodarskih conah bodo verjetno upravičena do oprostitve davka v naslednjih petih letih, podjetja, ki zagotavljajo infrastrukturne vire, pa so bolj upravičena do 10-letne oprostitve davka.
Tovarne v teh regijah bodo deležne posebne infrastrukture za skladiščenje in učinkovitega prevoza.
Indija je leta 2000 začela ustanavljati posebna gospodarska območja, med katerimi je pritegniti neposredne tuje naložbe.
Drugič, Indija je tudi veliko gospodarstvo z veliko in močno podjetniško kulturo, ki bo prispevala k dolgoročnemu razvoju industrije recikliranja in ravnanja z odpadki. Indija ponuja ogromno priložnosti za naložbe v te panoge.
Poleg tega se indijski industriji recikliranja ni treba zanašati na uvoz ali izvoz, imeti je svoj ekosistem za recikliranje in lahko v državi izvaja ravnanje z odpadki. Pravzaprav uvoz iz Indije plastičnih odpadkov ni velik, na primer le 48.000 ton v letu 2018.
Indija ima svoj ekosistem za recikliranje.
Tretjič, indijska industrija recikliranja ima veliko "pripravljenih" projektov, ki jih je mogoče kadar koli spremeniti, če obstajajo zadostne kapitalske naložbe. Zato bo pomoč industriji recikliranja pri reševanju težav v kapitalski verigi projekta pripomogla k rasti industrije in tako vlagateljem ponudila privlačnejše poslovne priložnosti.
Četrtič, in kar je še pomembneje, indijska industrija recikliranja PET zelo dobro deluje. Nekateri deli Indije imajo najvišje stopnje recikliranja na svetu, saj s popolno vrednostno verigo od zbiranja do proizvodnje oblačil in tekstila lahko vsak korak postopka prinese koristi javnosti.
Glede na poročila je stopnja recikliranja PET v Indiji trenutno kar 90%, v primerjavi z 48% v Evropi in 31% v ZDA.
Prepoved bo kratkoročno vplivala na preživetje zaposlenih, vendar bo industriji dolgoročno pomagala, da se formalizira. Vir slik: Forbes (Abhisek Saha / Barcroft)
Kljub temu bo prepoved vplivala na vse vidike indijske industrije recikliranja, zlasti na preživetje izvajalcev na področju zbiranja in razvrščanja odpadkov na odlagališčih. Kljub zmanjšanju skupnega uvoza in izvoza pa ima indijska industrija recikliranja še vedno sposobnost ohraniti svojo celotno razvojno usmeritev.
Konec koncev bo tudi razvoj reciklažne industrije prinesel boljše koristi tem zbiralcem odpadkov. S širitvijo industrije recikliranja v Indiji in formalizacijo industrije zbiranja odpadkov lahko še izboljšajo kakovost življenja in zdravje ter varnost.
